Yèn kampas rem anyar diganti, kenapa jarak pengereman dadi luwih adoh?

Sawisé ngganti sing anyarkampas rem, jarak pengereman bisa uga dadi luwih dawa, lan iki sejatine kedadeyan normal. Alesan ing mburi iki yaiku kampas rem anyar lan kampas rem bekas duwe tingkat keausan lan kekandelan sing beda.

Nalika kampas rem lan cakram rem digunakake sajrone wektu tartamtu, bakal ngalami proses run-in. Sajrone periode run-in iki, permukaan kontak antarane kampas rem lan cakram rem mundhak, sing nyebabake ora ratane kampas rem. Akibate, gaya pengereman dadi luwih kuwat. Ing sisih liya, permukaan kampas rem anyar relatif alus, lan permukaan kontak karo cakram rem luwih cilik, sing nyebabake gaya pengereman mudhun. Akibate, jarak pengereman dadi luwih dawa karo kampas rem anyar.

Kanggo entuk efek pengereman sing paling apik sawise ngganti kampas rem anyar, dibutuhake periode pengereman. Iki minangka cara sing disaranake kanggo nglakokake kampas rem:

1. Sawise instalasi kampas rem anyar rampung, goleka lokasi kanthi kondisi dalan sing apik lan sawetara mobil kanggo miwiti proses mlaku.

2. Nyepetake mobil kanthi kecepatan 60 km/jam.

3. Injak pedal rem alon-alon kanggo nyuda kecepatan nganti tekan kisaran 10-20 km/jam.

4. Uculake pedal rem, banjur nyetir nganti sawetara kilometer supaya cakram rem lan kampas rem adhem.

5. Baleni langkah 2 nganti 4 paling ora kaping 10.

Cara nglakokake rem anyar nganggo teknik stepping lan point brake sabisa-bisane. Disaranake supaya ora ngerem dadakan sadurunge proses nglakokake rem rampung. Penting banget kanggo nyetir kanthi ati-ati sajrone periode nglakokake rem kanggo nyegah kacilakan.

Kanthi ngetutake langkah-langkah iki kanggo masang kampas rem anyar, permukaan kontak antarane kampas rem lan cakram rem bakal mundhak kanthi bertahap, sing ndadékaké kinerja pengereman sing luwih apik lan jarak pengereman sing luwih suda. Penting banget kanggo menehi wektu kanggo kampas rem anyar supaya bisa adaptasi lan ngoptimalake kinerjane. Njamin break-in kampas rem sing tepat bakal nyumbang kanggo keamanan lan efektifitas sistem pengereman kendaraan sakabèhé.