Sawise ngganti anyarbantalan rem, jarak rem bisa dadi luwih dawa, lan iki bener fenomena normal. Alesan ing mburi iki yaiku bantalan rem anyar lan bantalan rem sing digunakake duwe tingkat nyandhang lan kekandelan sing beda.
Nalika bantalan rem lan cakram rem digunakake kanggo wektu tartamtu, padha ngalami proses run-in. Sajrone periode run-in iki, lumahing kontak antarane bantalan rem lan cakram rem mundhak, nyebabake akeh ora rata ing bantalan rem. Akibaté, gaya rem dadi kuwat. Ing tangan liyane, lumahing bantalan rem anyar punika relatif Gamelan, lan lumahing kontak karo cakram brake luwih cilik, kang ndadékaké kanggo nyuda ing pasukan rem. Akibate, jarak rem dadi luwih dawa karo bantalan rem anyar.
Kanggo entuk efek rem sing paling apik sawise ngganti bantalan rem anyar, wektu mlaku-mlaku dibutuhake. Mangkene cara sing disaranake kanggo mlaku ing bantalan rem:
1. Sawise instalasi kampas rem anyar rampung, golek lokasi kanthi kondisi dalan sing apik lan sawetara mobil kanggo miwiti proses mlaku.
2. Akselerasi mobil nganti kacepetan 60 km/jam.
3. Injak pedal rem kanthi entheng kanggo ngurangi kacepetan nganti 10-20 km/jam.
4. Copot pedal rem, lan banjur drive kanggo sawetara kilometer kanggo ngidini cakram rem lan brake pad kanggo kelangan.
5. Baleni langkah 2 kanggo 4 paling 10 kaping.
Cara mlaku-mlaku kanggo bantalan rem anyar kalebu nggunakake teknik stepping lan point braking sabisa-bisa. Disaranake supaya ora ngerem dadakan sadurunge proses mlaku-mlaku rampung. Penting kanggo nyopir kanthi ati-ati sajrone wektu mlaku-mlaku kanggo nyegah kacilakan.
Kanthi ngetutake langkah-langkah iki kanggo bantalan rem anyar sing mlaku, lumahing kontak ing antarane bantalan rem lan cakram rem bakal mundhak kanthi bertahap, ndadékaké kinerja rem sing luwih apik lan suda jarak rem. Penting kanggo menehi wektu bantalan rem anyar kanggo adaptasi lan ngoptimalake kinerja. Mesthekake break-in bantalan rem sing tepat bakal menehi kontribusi kanggo safety lan efektifitas sakabèhé sistem rem kendaraan.
Wektu kirim: Aug-28-2023
