Ora preduli sepira larange mobil nalika dituku, bakal dadi barang bekas yen ora dirawat sajrone sawetara taun. Utamane, wektu penyusutan onderdil mobil cepet banget, lan kita mung bisa njamin operasi normal kendaraan kanthi panggantos rutin. Dina iki xiaobian bakal ngandhani sampeyan babagan wektu panggantos sawetara onderdil ing ndhuwur mobil, supaya mobil sampeyan bisa mlaku nganti sawetara taun maneh.
Kapisan, busi
Busi iku bagean mobil sing penting banget lan gampang rusak. Fungsine kanggo ngobong bensin ing silinder mesin lan mbantu mesin urip. Dibandhingake karo oli, filter, lan filter udara, busi asring diabaikan. Akeh sing duwe mobil sing ora kelingan ngganti busi nalika duwe suku cadang ing mobil.
Kerugian saka ora ngganti busi kanthi rutin iku gedhe banget, ora mung bakal nyebabake mobil kangelan nyala, nanging uga bakal nyebabake mobil kekurangan tenaga, lan nyepetake pembentukan endapan karbon. Dadi, sepira kerepe busi kudu diganti? Nyatane, wektu panggantos busi lan bahane nduweni hubungan sing apik. Yen busi paduan nikel umum, mula saben 20 nganti 30 ewu kilometer bisa diganti. Yen busi platinum, ganti saben 60.000 kilometer. Kanthi busi iridium, sampeyan bisa ngganti saben 80.000 kilometer, gumantung saka panggunaan kendaraan.
Kapindho
Akeh supir anyar sing ora ngerti apa kuwi filter mobil, nyatane, filter udara, filter bensin, lan filter oli. Fungsi filter udara yaiku kanggo nyaring rereged ing udara, nyegah rereged kasebut mlebu ing mesin lan nyepetake keausan mesin. Tujuan filter bensin yaiku kanggo nyaring rereged ing bensin lan nyegah penyumbatan sistem bahan bakar. Fungsi filter oli yaiku kanggo nyaring sebagian besar rereged ing oli lan mesthekake yen oli resik.
Filter mobil, kaya telung bagean mobil sing paling penting, mbutuhake wektu panggantos sing luwih kerep. Antarane, wektu panggantos filter udara yaiku 10.000 kilometer, wektu panggantos filter bensin yaiku 20.000 kilometer, lan wektu panggantos filter oli yaiku 5.000 kilometer. Biasane, kita nindakake perawatan kanggo mobil, kudu ngganti filter kanthi tepat wektu, supaya kinerja mesin tetep optimal, lan nyuda tingkat kegagalan mesin.
Telu, kampas rem
Kampas rem minangka salah sawijining bagean keamanan sing paling penting ing sistem rem otomotif, perane nalika mobil nemoni bebaya, supaya mobil mandheg tepat wektu, bisa diarani minangka dewa perlindungan kita. Dadi sepira kerepe kampas rem mobil kudu diganti? Umumé, kampas rem kudu diganti saben 30 nganti 50 ewu kilometer, nanging amarga kebiasaan nyopir saben wong beda-beda, isih gumantung saka kahanan tartamtu.
Nanging nalika lampu peringatan rem ing dashboard murub, sampeyan kudu langsung ngganti kampas rem amarga tegese ana sing salah karo kampas rem. Kajaba iku, nalika kekandelan kampas rem kurang saka 3mm, kita uga kudu langsung ngganti kampas rem, ora perlu nyeret.
Wektu kiriman: 23 Mei 2022
