Cakram rem ing dasare ora duwe perawatan panas, lan kabeh stres diilangi kanthi casting lan pengawetan panas.
Perawatan permukaan cakram rem utamane kanggo efek anti-karat. Ing tangan siji, iku kanggo nyegah teyeng sadurunge instalasi, lan ing tangan liyane, iku kanggo nyegah teyeng ing lumahing non-kontak. Cara anti-karat utama yaiku:
1. lenga anti-karat;
2. Fase uap anti-karat, liwat kertas anti-karat lan tas anti-karat;
3. Phosphating, seri seng-wesi, seri mangan phosphating, etc.;
3. Semprotan cat, nggunakake cat anti-karat adhedhasar banyu;
4. Dacromet lan Geomet;
5. Kanggo cat electrophoretic, pisanan nindakake kabeh cat electrophoretic, lan banjur proses lumahing rem;
6. FNC carbonitriding
FNC minangka cara perawatan paling anyar saiki, lan fungsi utamane yaiku kanggo nyegah karat. Lapisan karbonitriding umume mbutuhake 0,1-0,3 mm
Perawatan permukaan cakram rem utamane kanggo ngatasi masalah karat. Ora ana cara kanggo ngrampungake masalah karat wesi wesi. Panggonan sing ora ana kontak karo bantalan rem bisa ditundha kanthi cara liya, nanging papan sing kena rem ora bisa diobati kanthi perawatan anti karat. , Dadi aja padha sumelang ing bab teyeng tipis ing lumahing rem, sampeyan bisa mbusak kanthi alon-alon mlaku ing pedal rem, lan nyoba kanggo ngindhari rem darurat!
Wektu kirim: Apr-12-2023
