Ngganti kampas rem kendaraan minangka tahap sing paling penting ing perawatan mobil. Kampas rem mbebayani fungsi pedal rem lan ana hubungane karo keamanan perjalanan. Karusakan lan panggantos kampas rem katon penting banget. Nalika ditemokake yen kampas rem wis aus lan kudu diganti, kancane takon apa papat kampas rem kudu diganti bebarengan? Nyatane, ing kahanan normal, ora perlu ngganti bebarengan.
Tingkat keausan lan umur layanan bantalan rem ngarep lan mburi beda-beda ing pirang-pirang kasus. Ing kahanan nyopir normal, gaya pengereman bantalan rem ngarep bakal relatif gedhe, lan tingkat keausan asring luwih gedhe, lan umur layanan luwih cendhek. Umumé, kudu diganti udakara 3-50.000 kilometer; banjur bantalan rem duwe gaya pengereman sing luwih sithik lan bisa digunakake luwih suwe. Umumé, 6-100.000 kilometer kudu diganti. Nalika mbongkar lan ngganti, sing koaksial kudu diganti bebarengan, supaya gaya pengereman ing loro-lorone simetris. Yen bantalan rem ngarep, mburi lan kiwa wis aus nganti tingkat tartamtu, uga bisa diganti bebarengan.
Kampas rem ora bisa diganti dhewekan, luwih becik ngganti sepasang. Yen kabeh wis entek, papat bisa dipertimbangkan kanggo diganti. Kabeh normal. 2 ngarep diganti bareng, lan 2 pungkasan dibalekake bareng. Sampeyan uga bisa ngganti ngarep, mburi, kiwa lan tengen bareng.
Kampas rem mobil umume diganti saben 50.000 kilometer, lan sepatu rem dicek saben 5.000 kilometer. Ora mung perlu mriksa kekandelan sing berlebihan, nanging uga mriksa kerusakan sepatu rem. Apa tingkat kerusakan ing loro-lorone padha? Apa gampang dibalekake? Yen sampeyan nemokake kahanan sing ora normal, sampeyan kudu langsung ngatasi.
Wektu kiriman: 07-Sep-2023
