Penggantian bantalan rem kendaraan minangka tahap paling penting ing perawatan mobil. Bantalan rem mbebayani fungsi pedal rem lan ana hubungane karo safety lelungan. Kerusakan lan panggantos bantalan rem katon penting banget. Nalika ditemokake kampas rem wis rusak lan kudu diganti, kanca takon apa kampas rem papat kudu diganti bebarengan? Ing kasunyatan, ing kahanan normal, iku ora perlu kanggo ngganti bebarengan.
Tingkat nyandhang lan umur layanan saka bantalan rem ngarep lan mburi beda-beda ing pirang-pirang kasus. Ing kahanan nyopir normal, pasukan rem saka bantalan rem ngarep bakal relatif gedhe, lan jurusan nyandhang asring luwih, lan urip layanan luwih cendhek. Umume, kudu diganti babagan 3-50.000 kilometer; banjur bantalan rem kurang daya rem lan bisa digunakake luwih suwe. Umume, 6-100.000 kilometer kudu diganti. Nalika mbongkar lan ngganti, coaxial kudu diganti bebarengan, supaya gaya rem ing loro-lorone simetris. Yen ngarep, mburi lan kiwa brake pads wis rusak kanggo ombone tartamtu, padha uga bisa diganti bebarengan.
Bantalan rem ora bisa diganti piyambak, paling apik kanggo ngganti pasangan. Yen kabeh wis kesel, papat bisa dianggep minangka pengganti. Kabeh iku normal. 2 ngarep diganti bebarengan, lan 2 pungkasan bali bebarengan. Sampeyan uga bisa ngganti ngarep, mburi, kiwa lan tengen bebarengan.
Bantalan rem mobil umume diganti sapisan saben 50.000 kilometer, lan sepatu rem dipriksa saben 5.000 kilometer mobil. Sampeyan ora mung perlu kanggo mriksa kekandelan keluwihan, nanging uga kanggo mriksa karusakan saka shoes brake. Apa tingkat karusakan ing loro-lorone padha? Apa gampang bali? Yen sampeyan nemokake kahanan sing ora normal, sampeyan kudu ngrampungake kanthi cepet.
Wektu kirim: Sep-07-2023
