Mesthine yen piring kopling kudu dadi barang konsumsi dhuwur. Nanging nyatane, akeh wong mung ngganti piring kopling saben sawetara taun.
lan sawetara pamilik mobil bisa nyoba ngganti piring kopling mung sawise piring kopling mambu diobong.
Nyatane, siklus panggantos kit kopling ora tetep. Iku luwih dipercaya adhedhasar jarak tempuh lan tingkat nyandhang sakapiring kopling.
Ingkopling kitkudu diganti ing kahanan ing ngisor iki
(1) Yen sampeyan nggunakake kopling, luwih dhuwur;
(2) Mobilmu kesel munggah gunung;
(3) Sawise mobil sampeyan wis nyopir kanggo sawetara wektu, sampeyan bisa mambu ambune sing diobong;
(4) Cara paling gampang kanggo sijine ing gear 1, narik munggah rem tangan (utawa langkah ing brake) lan miwiti mobil. Yen mesin ora mati, iku wektu kanggo ngganti.
(5) Miwiti ing gear pisanan, kroso ora rata nalika clutching, mobil duwe rasa jolting bolak-balik, pencet piring, langkah ing, lan aran jerk nalika ngangkat clutch,
disk kopling kudu diganti.
(6) Swara gesekan logam bisa dirungokake saben kopling diangkat, sing bisa uga amarga nyandhang seriuspiring kopling.
(7) Ora bisa mlaku kanthi kacepetan dhuwur. Nalika kacepetan gear 5 iku 100 saben jam, dumadakan sampeyan langkah ing akselerator kanggo ngisor. Nalika kacepetan mundhak
temenan nanging kacepetan ora akselerasi akeh, iku ateges sing kopling sampeyan slipping lan kudu diganti.
Tukang ndandani utawa pembalap sing berpengalaman bisa ngadili miturut bedane rasa nyopir saben dinane.
Wektu kirim: Jul-31-2023
